□ 记者 杨舒雁

　　本报讯 7月24日-25日，638国道庆元县照田圩至浙闽交界黄坑段（照田圩至淤上）改建工程初步设计技术审查会在庆元召开。省、市、县相关部门及特邀专家参加评审。

　　会前，与会人员先后到终点528国道平交口、风炉岙大桥、新建段起点庆元大道平交口、东环路连接线起点等地进行现场踏勘，重点关注项目的路线走向、地形地貌、周边环境以及与其他交通设施的衔接情况，对设计方案进行了深入研究。

　　评审会上，专家组听取设计单位、咨询单位汇报，认真审阅初步设计文件与基础资料，结合现场踏勘有关问题及参会部门代表意见进行了充分讨论，形成了初步设计技术审查意见。这标志着项目前期工作取得重要进展，为早日开工奠定了坚实基础。

　　638国道庆元县照田圩至浙闽交界黄坑段（照田圩至淤上）改建工程主线总长19.486公里，采用双向两车道二级公路标准，路基标准宽度12m，设计速度60公里/小时。起点位于五大堡乡北侧的照田圩处，顺接在建的638国道庆元县景庆交界至照田圩段改建工程，自东向西途经洋心、大济、星光后，终点位于庆元县淤上乡北侧，与规划的638国道庆元县照田圩至浙闽交界黄坑段（淤上至浙闽交界黄坑）改建工程起点顺接。项目估算总投资12.44亿元，计划今年开工建设。

　　该项目是破解庆元交通双重瓶颈的关键工程。对外，作为浙闽第二条跨省国道干线，将县域路网密度提升至合理水平，推动庆元从末梢升级为区域物流节点；对内，新建平行通道分流庆元大道过境交通，有效解决“机非混行、进城难出城难”顽疾。

　　工程建成后，将同步串联南北路网构建县城环线，强化东西向产业廊道支撑力，为区域经济社会发展提供高效交通骨架，成为庆元打造“一县三城”的重要支撑，以及浙南闽北联动发展的重要走廊。